Την συνήθη διέξοδο των απαγορεύσεων, άνευ χρονοδιαγράμματος και άνευ ασφαλούς και νόμιμης εναλλακτικής, επέλεξε για μια ακόμη φορά η κυβέρνηση, προκειμένου να αντιμετωπίσει την …αδιέξοδη πολιτική της έλλειψης συντήρησης και αναβάθμισης των δημοσίων υποδομών.
Απαγόρευση κυκλοφορίας οχημάτων με επικίνδυνο φορτίο – ADR και άλλων φορτηγών σε μεγάλα τμήματα της Εγνατίας Οδού αλλά και πολλοί περιορισμοί, μονοδρομήσεις και προβλήματα στην κυκλοφορία όλων των άλλων οχημάτων, ακόμα και των ασθενοφόρων όπως καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι στο ΕΚΑΒ.
Με τα προβλήματα και τις ελλείψεις γνωστά εδώ και χρόνια, με ένα ολόκληρο ταμείο ανάκαμψης να έχει περάσει αναξιοποίητο χωρίς να επενδυθούν χρήματα στην αναβάθμιση των μεγάλων υποδομών όπως η Εγνατία και με μια σύμβαση παραχώρησης σε νεφελώδες τοπίο, γίνεται άμεσα αντιληπτή η ανεπάρκεια και η έλλειψη πολιτικής βούλησης από την πλευρά της κυβέρνησης, η οποία παράγει αισθητό κόστος για τους επαγγελματίες –χρήστες της οδού, την εφοδιαστική αλυσίδα, την λειτουργία της αγοράς της Β. Ελλαδας και των τοπικών κοινωνιών και κυρίως για την ασφάλεια και την ποιότητα μετακινήσεων των πολιτών.
Απαιτείται άμεσα αλλαγή στον τρόπο διαχείρισης της οδού και λήψης των αποφάσεων. Το ΠΑΣΟΚ, προειδοποίησε εγκαίρως για την σημερινη κατάληξη, κινήθηκε υπεύθυνα μέσω του κοινοβουλευτικού ελέγχου προτείνει, άμεσα και συγκεκριμένα μέτρα:
1. Σαφές πλαίσιο λειτουργίας της Εγνατίας Οδού
2. Λύση στο ζήτημα των οχημάτων ειδικου φορτιου ADR
3. Και ουσιαστική δημόσια εποπτεία της σύμβασης παραχώρησης.
