Μια τριτοκοσμική κατάσταση ζουν οι Γιαννιώτες και οι επισκέπτες της πόλης που έχουν την κακή τύχη να περάσουν απ το σημείο που κατασκευάζεται ο λεγόμενος «Κόμβος του Επισκοπικού».
Η κατασκευή του έργου των 7 εκατομμυρίων γίνεται με τρόπο επικίνδυνο για τους διερχόμενους αλλά και για τους εργαζόμενους στην γνωστή κατασκευαστική που πριν λίγους μήνες κατέγραψε ένα θανατηρόφρο εργατικό ατύχημα σε άλλο έργο στην Αρίστη.
Οι οδηγοί περνούν μέσα από χωματόδρομους με λακκούβες, από μισογκρεμισμένους παράδρομους, σε απόσταση αναπνοής από εργαζόμενους που εργάζονται έχοντας στραμμένη την προσοχή τους στο έργο, δίπλα από ανεπιτήρητα υλικά κοκ
Κανενός είδους σήμανση δεν προετοιμάζει τους οδηγούς για το έργο, δεν υπάρχει ζώνη προειδοποίησης (όπως ορίζει ο νόμος). Για το έργο δεν υπάρχει ασφαλής ζώνη συναρμογής (τα αυτοκίνητα περνούν δίπλα από σωρούς χωμάτων). Για το έργο δεν υπάρχει εργοταξιακή ζώνη, επαρκής δηλαδή χώρος στον οποίο να γίνονται οι εργασίες με ασφάλεια και παραπλεύρως να τοποθετούνται συστήματα ελέγχου (διαγραμμίσεις προστατευτικά στηθαία κλπ). Ομοίως δεν υπάρχουν φορητά στηθαία ασφαλείας , για να προστατεύσουν τα οχήματα που εκτρέπονται να εισχωρήσουν σε επικίνδυνες περιοχές. Μηχανήματα έργου, εργάτες και οχήματα όλοι μαζί και όποιος προλάβει.
Προφανώς δεν υπάρχει πρόβλεψη ταχείας και ασφαλούς διέλευσης οχημάτων έκτακτης ανάγκης όπως ασθενοφόρα, πυροσβεστικά κλπ Φυσικά, παρά το γεγονός ότι το έργο κόβει στη μέση ένα χωριό δεν υπάρχει η παραμικρή σκέψη για διάδρομο κίνησης πεζών.
Ολα τα παραπάνω μέτρα είναι κόστος στην εταιρία, το οποίο πληρώνεται με δημόσιο χρήμα αλλά στην πράξη για να βγάλει ακόμα περισσότερα κέρδη ο εργολάβος κινδυνεύουν εργαζόμενοι και διερχόμενοι, καταπονούνται οχήματα κοκ
Καλείται ο κ. Περιφέρειαρχης να απαντήσει :
Γιατί δεν τηρείται καμία από τις υποχρεώσεις του αναδόχου για την εργοταξιακή σήμανση-σηματοδότηση, για τα συστήματα ασφάλειας, την φόρτωση-εκφόρτωση και εναπόθεση υλικών, τον θόρυβο κλπ
Γιατί δεν τηρείται καμία από τις υποχρεώσεις του εργολάβου για την προσβασιμότητα των οδών προσπέλασης και την εξασφάλιση της κυκλοφορίας κατά την κατασκευή όπως προβλέπονται στο τεύχος ειδικής συγγραφής υποχρεώσεων του έργου
Τι μέτρα προτίθεται να πάρει η Τεχνική Υπηρεσία για να μην κινδυνεύουν ζωές στο συγκεκριμένο έργο.
Οι περιφερειακοί σύμβουλοι
Γ. Πρέντζας
Κ. Κωτσαντής
Γ. Αλιφτήρας
Κ. Ζέκα- Πάσχου
