Η επέκταση του Μεγάλου Δακτυλίου Ιωαννίνων μέχρι την Εγνατία Οδό – κόμβος Κουτσελιού, εκτός του ότι προβλεπόταν στο Ρυθμιστικό Σχέδιο Ιωαννίνων και στο σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας του δήμου Ιωαννιτών, δεν αποτελεί ούτε νέο ζήτημα ούτε συγκυριακή πολιτική αναφορά. Πρόκειται για έναν οδικό σχεδιασμό που έχει απασχολήσει διαχρονικά τη δημόσια συζήτηση, έχει συνδεθεί με τον ευρύτερο κυκλοφοριακό και αναπτυξιακό σχεδιασμό της περιοχής και έχει επανειλημμένα τεθεί προς συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο, υπό διαφορετικές δημοτικές διοικήσεις, με προφανή στόχο τη βελτίωση της κυκλοφοριακής αποσυμφόρησης, της οδικής ασφάλειας και της πρόσβασης προς τις κύριες εισόδους και εξόδους του λεκανοπεδίου.
Στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου της 15ης Ιουλίου 2024, θέσαμε συγκεκριμένο και απολύτως σαφές ερώτημα προς τη Δημοτική Αρχή, σχετικά με το εάν έχει δρομολογηθεί οποιαδήποτε ενέργεια ή μελετητική διαδικασία για τρία σημαντικά οδικά έργα που, κατά καιρούς, έχουν παρουσιαστεί ως στρατηγικής σημασίας για τον Δήμο μας: την επέκταση της οδού Γεννηματά μέχρι τον κόμβο της Εγνατίας στο Κουτσελιό, την επέκταση της Νιάρχου με παράκαμψη της Πεδινής μέχρι τον κόμβο της Ιόνιας με την Εγνατία, και την επέκταση της ΚενάνΜεσαρέ μέχρι την παράκαμψη της πόλης. Η απάντηση που δόθηκε από τον αρμόδιο αντιδήμαρχο έργων ήταν ότι«είναι άτοπηγια την ώρα μια τέτοια κουβέντα».
Ωστόσο, τον περασμένο Φεβρουάριο, δημοσιεύματα ανέφερανότι η Περιφέρεια Ηπείρου προχωρά σε μελέτη οδικού έργου που εκκινεί από τον κόμβο της Γαλακτοκομικής Σχολής και καταλήγει σε σημείο που περιγράφεται ασαφώς ως κόμβος Κατσικάς-Καστρίτσας, συνολικού μήκους 5χιλιομέτρων, και αναφέρεται ως «παράκαμψη Κατσικάς».
Η εξέλιξη αυτή δημιουργεί εύλογες απορίες και γεννά σοβαρά ερωτήματα ως προς τη συνέπεια του σχεδιασμού, τη θεσμική συνεργασία μεταξύ Δήμου και Περιφέρειας, αλλά και τον πραγματικό ρόλο της Δημοτικής Αρχής στον καθορισμό κρίσιμων παρεμβάσεων εντός των διοικητικών ορίων του Δήμου Ιωαννιτών.Για τον λόγο αυτό, ζητούμε από τη Δημοτική Αρχή σαφείς, δημόσιες και τεκμηριωμένες απαντήσεις στα εξής:
1. Υπάρχει ή όχι ενεργός σχεδιασμός -σε επίπεδο Δήμου ή έστω σε συνεργασία με την Περιφέρεια Ηπείρου- για την επέκταση της οδού Γεννηματά / Μεγάλου Δακτυλίου έως την Εγνατία Οδό και τον κόμβο Κουτσελιού; Αν ναι, σε ποιο στάδιο βρίσκεται και γιατί δεν έχει ενημερωθεί σχετικά το Δημοτικό Συμβούλιο;
2. Η δημοτική αρχή έχει εγκαταλείψει ή όχι τον σχεδιασμό για την επέκταση της Γεννηματά μέχρι τον κόμβο της Εγνατίας στο Κουτσελιό;
3. Η μελέτη που φέρεται να προωθεί η Περιφέρεια Ηπείρου για την «παράκαμψη Κατσικάς» συνδέεται λειτουργικά ή χωροταξικά με τον σχεδιασμό επέκτασης του Μεγάλου Δακτυλίου ως τον κόμβο του Κουτσελιού;
4. Υπήρξε διαβούλευση, συνεννόηση ή θεσμική εμπλοκή του Δήμου Ιωαννιτών;Υπάρχουν σήμερα προκαταρκτικές χαράξεις ή αλληλογραφία μεταξύ Δήμου και Περιφέρειας που σχετίζονται με το θέμα αυτό; Αν ναι, να κατατεθούν άμεσα προς ενημέρωση του σώματος.
5. Τι ακριβώς άλλαξε και τί μεσολάβησε από τον Ιούλιο του 2024, όταν το ζήτημα χαρακτηρίστηκε από τον αρμόδιο αντιδήμαρχο ως «άτοπο», έως σήμερα, που εμφανίζονται δημόσιες πληροφορίες για μελετητικές κινήσεις στην ίδια γεωγραφική ζώνη;
6. Υπάρχει, τελικά, ολοκληρωμένος κυκλοφοριακός και αναπτυξιακός σχεδιασμός για τα μεγάλα οδικά έργα του λεκανοπεδίου ή η Δημοτική Αρχή αντιμετωπίζει αποσπασματικά κρίσιμες υποδομές χωρίς σαφή στρατηγική ιεράρχηση;
Θυμίζω στο σημείο αυτό, ότι,πρόσφατα, τον περασμένο Φεβρουάριο, σε ερώτησή μας σχετικά με ποιου φορέα πρωτοβουλία ήταν η εγκατάσταση των αυτόνομων φωτιστικών οδικού φωτισμού με φωτοβολταϊκά πάνελ στις νοτιοανατολικές περιοχές του Λεκανοπεδίου και κυρίως στη δημοτική ενότητα Παμβώτιδας, δηλαδή στα όρια του Δήμου, καθώς και για το εάν χορηγήθηκε σχετική άδεια από τον Δήμο μας, η απάντηση που λάβαμε ήταν ότι η δημοτική αρχή δεν γνωρίζει.
Ποιος είναι τελικά ο ρόλος της Δημοτικής Αρχής σε έργα που αφορούν άμεσα τον χωρικό και αναπτυξιακό σχεδιασμό του Δήμου; Διαμορφώνει πολιτική, σχεδιάζει, διεκδικεί και συνεργάζεται ή απλώς επικυρώνει ειλημμένες αποφάσειςάλλων φορέων;
Ή, μήπως, έχει παγιωθεί μία πρακτική ύπαρξης «κρυφής ατζέντας» ή άτυπων συμφωνιών, όπως εκείνη του 2019 που αφορούσε τα LEDοδών και πλατειών;
Τα μεγάλα έργα δεν μπορούν να αποτελούν αντικείμενο αποσπασματικής πληροφόρησης, διοικητικής ασάφειας ή πολιτικής σιωπής. Αφορούν τον στρατηγικό σχεδιασμό του Δήμου, τη λειτουργία της πόλης, την ασφάλεια των πολιτών και το αναπτυξιακό μέλλον της ευρύτερης περιοχής. Για τον λόγο αυτό, απαιτούνται σαφείς θέσεις, θεσμική διαφάνεια και ξεκάθαρη πολιτική ευθύνη.
